人民网：我们能控制天气吗？

今年西南大旱，从2月27日至4月27日，西南五省（区、市）共实施飞机人工增雨作业105架次、地面人工增雨作业5863次，发射增雨炮弹49649发、火箭弹14054枚。人工影响天气效果怎么样？人类真能够“控制”天气吗？在人工影响天气中所用的催化剂是否会污染环境？中国气象局的专家最近接受记者独家采访，回应了这些问题。
　　
■ 人工影响天气需具备一定条件，其影响有限，不能夸大

3月27日下午，随着一发发增雨炮弹和火箭弹射向空中，大旱重灾区云南省楚雄州10个县市，终于迎来3个多月来第一场有效降水。中国气象局人工影响天气中心副主任王广河连称来得“幸运”，因为“在大旱期间具备人工增雨条件的天气过程很少”。

王广河介绍，人工增雨是人工影响天气中最常见的一种，早在1958年吉林大旱时就实施了飞机人工增雨作业。除此之外，我国目前还开展了人工增雪、防雹、消雨、消雾等人工影响天气工作，使用的设备包括飞机、高炮、火箭、地面碘化银发生器等，主要以防灾减灾、保障国家粮食安全、缓解水资源短缺、促进生态建设与保护、扑灭森林火灾、保障重大社会活动等为重点。在扑灭1987年黑龙江大兴安岭森林火灾、2008年北京奥运会开幕式气象保障中，人工影响天气均起到了很重要的作用。中国气象局新闻发言人陈振林最近表示，在西南抗旱中，“人工增雨效果显著”。

王广河说，人工影响天气在我国的发展，跟社会需求密切相关，有些国家可能风调雨顺，就不需要花大力气开展这项工作。他同时强调说，“人工影响天气是深受地方政府和老百姓欢迎的一项公益事业，但是人工影响天气需要具备一定条件。” 比如人工增雨，晴天或天上的云很弱时就不具备作业条件。只有当云系发展到大于2公里的厚度，而且云里边要有一定的过冷水（低于0摄氏度而不结冰的水）含量，云中要有上升气流，这样通过地面的高炮、火箭或飞机将催化剂携带到云中的有效部位，才能够起到人工增雨的作用。

人工影响天气的范围和影响也是有限的，不能夸大。王广河举例：我国上世纪70年代之前叫人工“降雨”，之后改为人工“增雨”，“人工增雨这个概念就更为科学，意味着对具备人工影响天气条件的云施加影响，会使其增加一定的雨量，而不是想让天空下多大雨就可以下多大雨。”统计结果表明，正确地运用人工催化技术，可增加的降水量一般为自然降水量的6%—25%。

　　
■ 没有证据表明上游地区进行人工增雨会减少下游地区的降雨量；催化剂不会造成环境污染

对于人工影响天气，很多人有疑虑。

——上游地区实施人工增雨，会不会对下游地区产生影响，减少下游降雨量？

气象专家指出，目前还没有实际证据表明上游地区进行人工增雨会减少下游地区的降雨量。在大范围降水过程中，云中水汽是不断补充的，上升气流不断变化，云系不断更新。人工催化作业对水汽的影响比较小，因为降雨量只是水汽通量的一小部分，而催化增雨量又相当于降水的一小部分，所以人工催化作业对水汽通量的影响是很小的。

为了检验上游人工增雨作业对下游降雨量变化的影响，美国加利福尼亚州曾专门设计过一项人工增雨随机试验，最后的统计结果表明，催化区下风向的降水量，同催化区一样是增加的。科研人员还分析了在澳、美、以色列、瑞士进行的其他四项人工增雨试验，也取得了相似的统计结果。
　　
——人工影响天气作业中经常使用的干冰、液氮、碘化银等催化剂会不会造成环境污染？

王广河说，这些催化剂不会造成环境污染。干冰、液氮汽化后成为二氧化碳和氮气，它们都是空气的组成部分，对环境不会产生影响。碘化银中的银离子是重金属，但碘化银用量极小，飞机飞一架次所用的碘化银大约在200克到300克，一枚高炮炮弹只含有1克碘化银，一枚火箭弹里边大概只含8克到15克的碘化银，这个量的碘化银分散在很大的区域里面，其单位面积的含量微乎其微。北京市人工影响天气办公室在长年开展人工增雨作业的密云水库等区域也进行过监测，结果表明银离子含量远远低于国家规定的指标，达不到污染的程度。

王广河说，目前我国在人工影响天气催化作业技术、综合监测技术、作业指挥技术、高效催化剂的研制等方面具有国际先进水平，但人工增雨所用的飞机、火箭等运载工具的性能和国际上其他国家如俄罗斯、以色列等相比还有一定的差距。“随着对自然界气候认识的提高和科技手段的发展，我国人工影响天气的科学技术水平会逐步增强，可以为我国的经济社会发展贡献更大的力量。”（来源：2010年05月14日人民网）